板式橡胶支座适用于大中跨度网架、弧形网架及网壳结构。这种支座不仅可使网架支座在不出现过大压缩变形的情况下获得足够的承载力，而且由于橡胶垫板具有良好的弹性和较大的剪切变形能力，故而既可适应支座节点的转动要求，又能适应温度变化、*震作用产生的水平变位，并能改善下部支承结构的受力状态。与其他类型的支座节点相比，这类支座节点还具有构造简单、安装方便、节省钢材等优点。板式橡胶支座在国内很多大中跨度网架结构工程得到成功的应用，并取得了较好的技术经济效果。
生产的网架橡胶支座也称网架橡胶垫块是网架钢结构建筑中常用的抗震减震产品，其结构与板式橡胶支座大体相同，只是多了定位螺栓通孔。网架橡胶支座是由多层橡胶片和多层加劲钢板经加压、硫化制成，具有足够的竖向钢度，以支撑上部结构的垂直载荷。同时，通过其良好的弹性和较大的剪切变形，来满足上部结构因温度变化而引起的支撑结构的推力，并通过网架橡胶支座的耗能起到减震、隔震作用。网架橡胶支座不仅可以沿切向及法向位移，还可绕两向转动，其构造简单、造价低、安装方便，适用于大、中跨度的网架。上部结构位移量较大时，可采用四氟滑板式网架橡胶支座。
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支座施工安装的正确与否，也是对公路桥梁橡胶支座使用寿命造成影响的重要环节。在实际的施工中，某些施工单位的施工技术人员其施工质量意识和意识较为薄弱，在施工中没有按照技术规定来正确的安装支座，常常导致支座垫石的不平整、梁底与支座脱空、支座发生偏位或者支座的型号与施工设计型号不符合等情况。钢结构网架橡胶支座在日常使用中的维修养护工作也对支座的使用寿命有着较大的影响，对支座的维修和养护工作没有重视，导致桥梁中的板式橡胶支座出现表面积尘、积水，四氟乙烯滑板支座的储油坑中有杂志灰尘等现象，对橡胶支座的使用寿命和性能造成了严重的影响，也对桥梁的结构造成了一定的威胁。
